Ранее генеральный директор Крымской железной дороги Алексей Гладилин рассказал о том, что уже к концу следующего года будет открыта железнодорожная часть Крымского моста, по которой будут курсировать поезда из 11 городов России. Как информирует replyua.net со ссылкой на Zen.yandex.ru, эксперты поставили под большое сомнение возможность железнодорожных перевозок в Крым.
Гладилин рассказал о том, что из 11 российских городов поезда будут курсировать в Феодосию, Севастополь, Симферополь и Евпаторию, и планируется выделить 10 пар поездов. Как отмечают эксперты, в связи с таким заявлением возникло сразу несколько вопросов. До событий 2014 года русские добирались на поездах в Крым через Украину, и, к примеру, поездка из Москвы до Симферополя занимавшего 22-24 часа, теперь это дорога займет примерно в полтора раза больше времени. Эксперты сомневаются в том, что пассажиры выберут для поездки в Крым железную дорогу, поскольку билет на самолет до Симферополя из Москвы сейчас обходится примерно в 3000 руб. в несезон, а в летние месяцы его можно приобрести за 10000 руб. Если говорить о стоимости билетов на поезда, то они наверняка будут ненамного дешевле билетов на самолет, считают эксперты.
Еще одна проблема — западные санкции. Дело в том, что новое направление будет обслуживать Крымская железная дорога, и она очень чувствительна к санкциям, и, к тому же, у нее своих вагонов нет. На Тверском вагоностроительном заводе мощности не хватит, поскольку еще даже не сформировали заказ.