Прошел ровно час с тех пор, как Россия построила железную дорогу в обход Украины . Как передает replyua.net со ссылкой на SharkNews, эксперты рассказали, смогла ли оправдать себя новая железная дорога. В настоящее время по этой дороге, строительство которой обошлось России в 56 млрд руб, проходят 62 пары пассажирских поездов и 30 пар грузовых поездов. Кроме того, были построены новые станции. Железная дорога исправно работает уже год.
По словам Татьяны Кулаковой, директора Института экономики транспорта и транспортной политики, дорога полностью выполняет возложенные на нее задачу. «Задача была облегчена для пассажиров этих поездов, которым теперь не придется 2 раза пересекать границу. Если говорить о годовой работе этой дороги, она оправдала себя с точки зрения решения вопросов пассажиров и экономии», — подчеркнула Кулакова. Однако Кирилл Янков, председатель МОО Союз пассажиров, считает, что это полотно никогда тебя не окупит. По его словам, в этом проекте не нужно искать финансовую выгоду, а лишь политические аспекты взаимоотношения России и Украины.
«С материальной точки зрения России выгоднее использовать старую линию. Единственный результат этой стройки — российские поезда в Южном направлении теперь не попадают на территорию Украины. Кроме того, линия позволяет развивать более высокую скорость, экономя время в пути», — подчеркнул эксперт.